Entwicklungsingenieur (m/w/d) - Simulation Energiemanagement
Die Anforderungen an moderne Fahrzeugantriebe sind in den letzten Jahren infolge von gesellschaftlichen, legislativen und wirtschaftlichen Veränderungen erheblich gestiegen. Dabei ist die Minimierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen in den Fokus der Entwicklungsarbeit getreten.
Sie haben Interesse das Team unseres Kunden in Weissach (Region Stuttgart) zu verstärken?
IHRE AUFGABEN:
- Durchführung von Modellierung und Simulation Fahrleistung und Verbrauch im Bereich Gesamtfahrzeug mit Schwerpunkt Projektunterstützung
- Unterstützung beim Aufbau und bei der Ausarbeitung von Simulationsmodellen für Längsdynamik und Verbrauchszyklen von verschiedenen Fahrzeugkonzepten
- Berechnung von Längsdynamik und Verbrauchszyklen für verschiedene Fahrzeugprojekte
- Abgleich und Abstimmung der Simulationsergebnisse mit Messergebnissen
- Eigenständige Weiterentwicklung und Optimierung implementierter Funktionen
- Plausibilisierung der Ergebnisse nach Einbindung neuer Funktionen in die verschiedenen Simulationsmodelle
IHR PROFIL:
- Abgeschlossenes ingenieurwissenschaftliches Hochschulstudium
- Spaß und großes Interesse an Motor- und Fahrzeugtechnik
- Erfahrungen in der Motor- oder Getriebeentwicklung sind von Vorteil
- Kenntnisse im Bereich modellbasierter Entwicklung und Simulation mit AVL Cruise oder MATLAB/Simulink sowie den Analysetools AVL Concerto und INCA sind wünschenswert
- Teamfähigkeit, Kommunikationsfreude und Kundenorientierung
- Grundkenntnisse in der englischen Sprache
UNSERE BENEFITS:
- Anspruchsvolle und abwechslungsreiche Entwicklungsprojekte von Premium-Produkten
- Individuelle und vielfältige Weiterentwicklungsmöglichkeiten
- Mittelständisches Unternehmen mit flacher Hierarchie, kurzen Kommunikationswegen, familiärer Atmosphäre und Teamevents
Auf Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen mit Angabe Ihres frühestmöglichen Eintrittstermins
sowie Ihrer konkreten Gehaltsvorstellung freuen wir uns.
Lauer & Weiss GmbH | Höhenstraße 21 | 70736 Fellbach
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